停车场智能照明系统设计方案

 解决方案     |      2021-07-29 10:57:24

目前很多在建和已建高层住宅大部分都建有地下停车场,这些停车场一般都有多个人员出入口和多个车辆出入口,由于这些停车场面积大、光线差,需要大量的照明设备长期照明。如果用通常的控制方法则需要的线路较长,而且回路复杂,由于各出人口与行车路线之间不是简单的一一对应关系,因此很难用简◢单的强电控制方式实现停车场内部照明的自动控制,通常只能采用连续照明方式,形成“长明灯”。有的地方虽然采用红外或声控开关来控制照明,但是只能对某一个小区域(如出入楼梯口处)实现自动控制,而不能对全部停车场照明实现自动控制。这样不仅造成巨大的能源浪费和设备损耗,也给小区的物业管理造成很大的经济负担。

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投资效果:

智能便捷,能提供充足照明让车主快速安全地行驶进出停∏车场。

耐用可靠,性能稳定,日常维护管理简易。 

节能环保,降低运营成本,提升停车场管理服务形象。  

投资回报率高,成效显著。

三、具体实现↙方式

将移动红外移动传感器、智能控制模块及LED灯具∑完美结合,形成独具特色的智能灯光控制系统。

控制系统探测所在区域有车有人在车库活动时,LED灯呈全亮状态,功率为15瓦,光通量达1080LM以上,其表㊣ 面亮度与原有36WT8荧光灯(总功率约42瓦)的亮度相当,现场具有充足的照度;方便车主停车。车或者人在感应区域内活↓动时,灯光保持常亮,当车或者人离开感应区域后(约30S),部分LED进入低照度状态或者全关。

控制系统探测所在区域无车无人时,灯光处于微亮监①控照明状态,功率保持在2.5瓦,现场维持安全和监控所需的最低亮度。此方式实现了极大限度的节电效果。由于集成了传感器和智能控制器,真正∮实现了“按需照明”的概念;灯具◥被触发为全亮度后,有一段时间的延时(可调),所以在人车频繁进出的情况,灯具表现为持续的全亮照明,避免了频繁改变照度给人眼带来的不适感。

另〖按时间设置为:高峰模式、节能模式、全开模式、全关模式、正常模式、休假模式

四、Celiyn智能照明控制系统比较特点  

(1)控制方式比较:传统控制采用人工控∩制方式,必须一路一路地开或关。对于很多地下车库而言,不管有人无人,都处于打开状态。有些企业节能☆措施做得好的,也就是到晚上18:00或19:00以后,人工关闭部分照明灯具,其余部分即使没人,照样一ζ直打开。严重浪〖费电能,而且这个问题是无法解决的。  

智能照明控制系统,能够通过传感器探测,感ω 知是否有人使用。当有人使用时,通过低压小信号控制,将相应区域调亮。无人使用时又调节到国家规定的最低照度,大幅度提高电能使↘用效率。  

(2)照明方式比较:传统控制方式单一,只有开和关。传统的电感式镇流器由于工作频率低,产生频闪,据调查灯光频闪也是造成我国青少年近视的」一个重要原因。  智能照明控制系统采用调光方式,避免开关操作硬启动对◤灯具寿命的影响。同时,LED照明节能灯具寿命也将延长2~8倍,降低物业管理中的维护费用。  

(3)管理方式比较:传统控制对照明的管理是人为化的管理,无法实现科学化管理。  智能照明控制系统可实现能源管ω理自动化,通过分布式网络,只需1台计算机就可实现对整幢大楼的管理。操作人员只需轻敲鼠标,就可以对每个区域的照明进行控制,同时还可以通过电脑及时掌握整个系统的照明状态。并能轻而易举地实现定时控制、场景控制等多种智能方式,把照明节能效率发挥到最佳状态。  

(4)节能方式比较:未采用智能照明控制系统的车库,人部分采取拆卸日光灯的作法来实现照明节能。采用〓这种最大的问题是,车库地面∩照度远远低于国家规定的标准,有的车库地面照度甚至低于30 流明。照度不足容易导致驾驶员误判,引发事故发生,并容易激起物业管理人员与业主之间的矛盾。 

采用智能照明控制系统后,车库保持合适的照度。当车█辆来往时,主干道会非常明亮。避免事故的发生。节能效率还高于拆卸灯具的方式。 

(5)设备性价比:很多人不愿意采用智能照明控≡制系统的重要原因是担心系统的价格过高。实际上这种担心是多余的,根据测算,当上海**花园5期车库建设完成后,每年可以节约电费为17.4万元,而采用智能照明※控制系统所增加的费用不到34万元,也就意味着系统运行2年后,仅仅通过电费的节约,就可以收回全部建设投资。

五、结束语

  使用智能照明控制系统能够大大降低现有的停车场照明系统的布线的复杂度,并且能够有效延长照明设备的使用寿命,实∏现照明的智能化,具有¤广阔的使用范围。